Archives des billets de blogue de la catégorie :

Industrie

En décembre 1967, deux employés de la Fonderie Waterloo coulent de la fonte grise dans des moules servant à la fabrication de pièces d'évaporateur. (©SHHY, fonds Richard Fortin, P377-P003 | Marcel Côté, photographe)

La Fonderie Waterloo : Richard Fortin raconte

Le texte qui suit est le verbatim d’une entrevue réalisée avec Richard Fortin, ancien employé et propriétaire de la Fonderie Waterloo. Selon lui, les fondeurs waterlois œuvraient toujours comme on le faisait au 19e siècle. À preuve, les Forges du Saint-Maurice, soucieuses de documenter ce savoir-faire ancestral, y réalisent un documentaire en 1974. Le témoignage de Richard Fortin est donc précieux, car il est l’un des derniers à avoir pratiqué la fonderie de façon artisanale au Québec.

Les bâtiments du complexe industriel de la Granby Rubber.

Granby au rythme des tarifs douaniers (1850-2000)

De 1850 à 2000, libre-échange, barrières tarifaires, Accords du GATT et ALÉNA ont ponctué les échanges économiques entre Granby et son puissant voisin du Sud. Alors que l’intention du président américain Donald Trump est d’entraîner le Canada dans une guerre commerciale, il convient de recourir aux lumières de l’histoire afin de mieux comprendre les conditions inhérentes à cette relation commerciale, tantôt tranquille, tantôt chaotique.

Les employé[e]s de l’Empire Tobacco, en 1909, devant la fabrique de la rue Cowie. (©Société d’histoire de la Haute-Yamaska, collection Photographies Granby et région, P70-S27-SS4-SSS21-D1-P1)

L’Empire Tobacco : soixante-seize ans de présence à Granby

Durant la nuit du 26 au 27 août 1893, la fabrique montréalaise de l’Empire Tobacco Company s’embrase. Cet incendie marque un moment charnière dans l’histoire de Granby, car il occasionne le transfert de l’Empire à Granby, faisant ainsi de ce village la capitale du tabac des Cantons-de-l’Est.

La Miner Rubber, vers 1935. L’usine de caoutchouc était desservie par le chemin de fer du Canadien National. (©Société d'histoire de la Haute-Yamaska, fonds Horace Boivin, P055-S009-D004-P003)

Granby, ville industrielle (1882-2000)

D’une certaine manière, on peut dire que c’est l’industrie qui a fait Granby. Non seulement a-t-elle été le moteur de son développement, mais c’est aussi grâce à elle si la ville peut, aujourd’hui, s’enorgueillir de son statut de capitale régionale.

La glacière Robert, vers 1948. (© Société d’histoire de la Haute-Yamaska, P070,027,SS3,SSS7,D1,P1)

Granby au temps des glacières

Jusqu’à l’introduction généralisée du réfrigérateur, au cours des années 1950, la conservation des denrées périssables pendant la saison chaude représente un défi pour les ménages. Si les grandes glacières sont très anciennes, il faut attendre le dernier quart du XIXe siècle pour que l’usage de la glace comme réfrigérant se répande.